Pessoal, o Nissan Versa foi eleito pela Revista 4 Rodas como a melhor compra 2012 entre carros novos na faixa de preço entre R$40 mil a R$50 mil.
Foram 15 categorias entre os carros zero quilômetro.
Abaixo segue a lista completa com a melhor relação custo/beneficio.
Até 26 mil = Fiat Mille
26 mil a 30 mil = Nissan March
30 mil a 35 mil = Fiat Palio Attractive 1.4
35 mil a 40 mil = Fiat Grand Siena Essence 1.6
40 mil a 50 mil = Nissan Versa SL 1.6
50 mil a 60 mil = Peugeot 408 Allure 2.0
60 mil a 70 mil = Honda Civic LXS 1.8
Acima de 70 mil = Jetta Highline 2.0 TSI
Campeão Geral = EcoSport (Segunda Geração).
Nada mal para um estreante!!! Nós, Versianos, agradecemos!!!
Segue link da revista 4 Rodas.
http://quatrorodas.abril.com.br/melhorcompra/2012/
Bjs e Abraços.
É isso ai.
quinta-feira, 19 de julho de 2012
segunda-feira, 16 de julho de 2012
Placa normal ou refletiva?
Pessoal, hoje finalmente emplacamos o Nissan Versa e agora podemos rodar tranquilamente e principalmente viajar com essa maravilha. Porém, neste final de semana, antes de emplacar, estávamos mexendo na internet e nos deparamos com a noticia que a placa refletiva já é obrigatória. A partir dai fiquei com uma duvida, será que a minha placa já seria a refletiva? Na minha opinião deveria ser, pois se é lei eles devem disponibilizar a placa correta.
Tinha quase certeza que não, pois em todos lugares que liguei para cotar a documentação me falaram que só a placa refletiva custava R$100,00. Mas como achamos os preços altos decidimos que iriamos fazer os documentos por conta, pois economizaríamos até R$370,00.
Hoje acordei cedo e fui até a 5ª Ciretran de Bauru me informar e o atendente me disse que o Estado de São Paulo é o único onde a lei ainda não esta valendo e que as placas que disponibilizam é a normal. Também disse que os carros que estão com a placa normal não seriam obrigados a troca-la, só se fossem fazer alguma alteração, ai sim seria substituída e teria que pagar a taxa novamente.
Pensando em não ter que pagar a taxa novamente decidimos já colocar a placa refletiva e começamos a pesquisar preços. A média de preço em Bauru era de R$65,00 a R$110,00, mas umas eram mais simples e outras com mais qualidades. A placa mais barata e com mais qualidade encontramos foi na Car Placa por R$80,00. Pagamos a placa e a empresa ficou de entregar a mesma as 14hs no posto de lacração.
As 14hs fomos ao posto de lacração e as placas estavam lá conforme combinado. Na hora da instalação fiquei ao lado do funcionário, perguntei sobre trepidação da placa e ele colocou uma borrachina na placa de traz, na frente ele disse que não precisava. Em 5 minutos tudo estava perfeito e fomos liberados.
A impressão que fica é que valeu muito a pena correr atras dos documentos e economizar essa grana, que posso colocar em combustível, acessórios e outras coisas no carro.
Bjs e Abraços.
É isso ai.
Tinha quase certeza que não, pois em todos lugares que liguei para cotar a documentação me falaram que só a placa refletiva custava R$100,00. Mas como achamos os preços altos decidimos que iriamos fazer os documentos por conta, pois economizaríamos até R$370,00.
Hoje acordei cedo e fui até a 5ª Ciretran de Bauru me informar e o atendente me disse que o Estado de São Paulo é o único onde a lei ainda não esta valendo e que as placas que disponibilizam é a normal. Também disse que os carros que estão com a placa normal não seriam obrigados a troca-la, só se fossem fazer alguma alteração, ai sim seria substituída e teria que pagar a taxa novamente.
Pensando em não ter que pagar a taxa novamente decidimos já colocar a placa refletiva e começamos a pesquisar preços. A média de preço em Bauru era de R$65,00 a R$110,00, mas umas eram mais simples e outras com mais qualidades. A placa mais barata e com mais qualidade encontramos foi na Car Placa por R$80,00. Pagamos a placa e a empresa ficou de entregar a mesma as 14hs no posto de lacração.
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| Foto de Ilustração |
As 14hs fomos ao posto de lacração e as placas estavam lá conforme combinado. Na hora da instalação fiquei ao lado do funcionário, perguntei sobre trepidação da placa e ele colocou uma borrachina na placa de traz, na frente ele disse que não precisava. Em 5 minutos tudo estava perfeito e fomos liberados.
A impressão que fica é que valeu muito a pena correr atras dos documentos e economizar essa grana, que posso colocar em combustível, acessórios e outras coisas no carro.
Bjs e Abraços.
É isso ai.
domingo, 15 de julho de 2012
Motor Nissan Versa
Pessoal, segue abaixo algumas informações sobre o motor do Nissan Versa.
O Nissan Versa utiliza o mesmo motor do Nissan March 1.6, que é construído em alumínio e utiliza tecnologia CVVTCS, onde o cabeçote possui dois comandos de válvulas (um para admissão e outro para escape) com controle variável.
Motor 1.6 16V flex fornece a potência máxima 111 cv a 5.600 rpm e torque de 15,1 kgfm a 4.000 rpm. A transmissão é manual de 5 marchas.
A média de consumo do Nissan Versa é de 8,9 km/l na cidade e 13 km/l na estrada com etanol. Já para a gasolina, o consumo é de 13,6 km/l na cidade e 18,8 km/l na estrada. Para um carro 1.6 ele é muito econômico.
O Nissan Versa utiliza o mesmo motor do Nissan March 1.6, que é construído em alumínio e utiliza tecnologia CVVTCS, onde o cabeçote possui dois comandos de válvulas (um para admissão e outro para escape) com controle variável.
Motor 1.6 16V flex fornece a potência máxima 111 cv a 5.600 rpm e torque de 15,1 kgfm a 4.000 rpm. A transmissão é manual de 5 marchas.
A média de consumo do Nissan Versa é de 8,9 km/l na cidade e 13 km/l na estrada com etanol. Já para a gasolina, o consumo é de 13,6 km/l na cidade e 18,8 km/l na estrada. Para um carro 1.6 ele é muito econômico.
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| Motor Nissan Versa |
Outro diferencial do motor do Versa é o fato de utilizar dois bicos injetores de combustível para cada cilindro, enquanto grande parte dos motores utiliza apenas um. Dobrando a quantidade de bicos injetores é possível que cada bico emita um jato de combustível mais fino, tornando a mistura de ar e combustível mais homogênea, o que otimiza a combustão e reflete na redução de consumo e melhoria de potência.
Abasteci o carro pela primeira vez ontem, vou fazer a media completa essa semana e depois faço uma publicação com o consumo.
É isso ai.
sexta-feira, 13 de julho de 2012
Insulfilm
Pessoal, hoje coloquei insulfilm no Nissan Versa. Fui na loja Radar Áudio Car, em Bauru, e coloquei o G20.
Abaixo segue a foto "antes e depois" do carro. O angulo não foi um dos melhores, pois a loja estava lotada e não tinha posição para tirar as fotos. mesmo assim acho que vcs conseguem ter uma ideia. Eu acho que ficou Du Carvalho!!!!
Na terça (16/07) chega o Viva Voz via Bluetooth que comprei e ai vou postar um vídeo para ver se o negocio é bom mesmo.
Bjs e Abraços.
É isso ai.
Abaixo segue a foto "antes e depois" do carro. O angulo não foi um dos melhores, pois a loja estava lotada e não tinha posição para tirar as fotos. mesmo assim acho que vcs conseguem ter uma ideia. Eu acho que ficou Du Carvalho!!!!
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| Antes |
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| Depois |
O produto e o serviço da Radar são de ótima qualidade e tem garantia de 3 anos. A loja que instalei é a mesma que presta serviço na CSS Nissan Katana. Paguei R$ 90,00, mas esse preço é diferenciado, pois sou amigo do proprietário, o preço normal é R$140,00. Já na CSS o serviço fica em torno de R$200,00.
Na terça (16/07) chega o Viva Voz via Bluetooth que comprei e ai vou postar um vídeo para ver se o negocio é bom mesmo.
Bjs e Abraços.
É isso ai.
O Versa também é Rock
Pessoal, hoje é o Dia Mundial do Rock!!!! Como o Nissan Versa tem Atitude, tem Opinião e tem Estilo ele tbem É ROCK N' ROLL, BABY!!!
Então segue o playlist de hoje no Versa da Família Bellório.
Então segue o playlist de hoje no Versa da Família Bellório.
- Dream Teather - Instrumedley
- Metallica - Enter Sandman
- AC/DC - Highway To Hell
- Led Zeppelin - Stairway To Heaven
- Scorpions - Still Loving You
- Whitesnake - Here I Go Again
- Led Zeppelin - Immigrant Song
- Pink Floyd- Another Brick In The Wall
- Counting Crows - Mr. Jones
- Guns And Roses - Paradise City
- AC/DC - You Shook Me All Night Long
- Metallica - Nothing Else Matters
- Pink Floyd - Hey You
- Toto - Rosanna
- U2 - I Still Haven't Found What I'm Looking For
- AC/DC - Ride On
- Guns And Roses - Sweet Child Of Mine
- Metallica - One
- Megadeth - A Tout le Monde
- AC/DC -Hells Bells
- Metallica - Nothing Else Matters
- Creedence Clearwater - Proud Mary
- Toto - Rosanna
- Elvis Presley - Suspicious Minds
- AC/DC - Burnin' Alive
- Led Zeppelin - Black Dog
- Midnight Oil - Beds Are Burning
- The Beatles - Sgt Peppers
- Black Sabbath - Iron Man
- Megadeth - Symphony Of Destruction
- Tina Turner - The Best
- Espero que vcs gostem...
Rock N' Roll Baby.
Bjs e Abraços.
Ahhh, amanhã vou postar o antes e depois do carro com insulfilme.
Bjs e Abraços.
Ahhh, amanhã vou postar o antes e depois do carro com insulfilme.
É isso ai.
Documentação II, A Missão
Pessoal,
quando fechei a compra do meu Versa me ofereceram a documentação pela própria
CSS, porém o custo, na minha opinião, era muito caro (R$1.500,00). Liguei em
alguns despachantes e me passaram o preço entre R$150,00 a R$370,26 (taxa de
serviço). A partir daí comecei a correr atras
dos documentos.
A primeira coisa foi pesquisar muito na internet,
encontrei muitas reclamações em relação ao atendimento e a falta de vontade das
pessoas que trabalham na CIRETRAN. As pessoas acham que eles fazem isso para
forçar vc a fazer o serviço pelo despachante.
No meu caso, todos os profissionais da Ciretran de Bauru que me
atenderam foram educados, competentes e estavam dispostos a me
ajudar, principalmente os atendentes Fabiano e a Beth.
Vou passar todos os passos e ver se consigo de alguma
maneira deixar isso bem mais fácil.
O primeiro passo é pedir na CSS uma
copia da Nota Fiscal com o decalque do chassi e carimbo da loja.
O segundo foi ir ao Banco do Brasil e
pagar as duas taxas. Gastei 10 minutos.
1º - Primeiro Registo do Estado - R$ 204,69
2º - Taxa de Lacração - R$ 70,99
(Código 31)
Sugestão: pagar diretamente no caixa, pois
no eletrônico não tem a opção da taxa de lacração.
Após pagar essas duas taxas vá ao Ciretran pegar o seu
numero de placa. Gastei mais 20 minutos, fui na hora do almoço e estava mais
tranquilo.
O próximo passo é ir à Secretaria da Fazenda (Poupa Tempo) fazer
os cálculos do IPVA (proporcional) e DPVAT. 5 minutos e já estava
tudo resolvido.
Ainda no Poupa tempo fui ao ACESSA SÃO PAULO e por lá
mesmo entrei no site do Detran SP e preenchi o
formulário renavam. O próprio formulário possui ícones de interrogação que
explicam cada item é só clicar. Para preencher esses dados vc precisa
dos seus documentos, Nota Fiscal, número da
placa e, se o seu carro for financiado, os dados da financeira (Nome, Contrato
e Vigência). Abaixo segue o link para http://formulario.detran.sp.gov.br/ .
5 minutos para preencher e imprimir 2 vias.
Sugestão: Todos os dados estão nesses documentos,
porém, tive duvidas em 2 coisas, Renavam e Carroceria. O Versa não tem
carroceria, então é a opção "inexist" e o Renavam consta na Nota
Fiscal um número provisório e o atendente do
Ciretran disse que pode deixar em branco ou colocar esse numero. Eu coloquei,
pois não tinha como imprimir sem esse numero.
Saí do Poupa tempo e
pasei no Banco do Brasil novamente e paguei as guias do IPVA + DPVAT. Fiz o pagamento na boca do caixa, embora seja possível pagar
no auto-atendimento, pois quando tentei pagar no terminal dava uma
mensagem que a efetivação do pagamento seria as 21hs, por segurança
cancelei e entrei na agência e só demorou 10 minutos.
Depois disso fui na Ciretran dar entrada na
documentação. Aí sim demorou um pouco, fiquei
esperando para ser atendido cerca de 1h. Mas porque fui próximo as
16hs, se fosse na parte da manhã ou no almoço seria bem mais tranquilo.
Os documentos para dar entrada são esses:
CHN (Original e copia);
Comprovante de Residencia (Original e copia);
Comprovantes de Pagamentos (1º Registo, Lacração, Ipva e Dpvat);
Nota Fiscal com carimbo da CSS;
Decalque do Chassi;
Formulário Renavam (Duas vias).
Custos:
Primeiro Registo do Estado - R$ 204,69
Taxa de Lacração - R$ 70,99
IPVA Proporcional (6 meses) - R$801,23
DPVAT - R$ 52,45
Total: R$1.129,36
IPVA Proporcional (6 meses) - R$801,23
DPVAT - R$ 52,45
Total: R$1.129,36
Agora tenho que esperar 3 dias uteis para buscar o documento e depois é só emplacar. Perdi uma parte da tarde para fazer isso, porém economizei R$300,00. O churrasco do final de semana já esta garantido, acho que valeu a pena. rs
Duvidas me mande um e-mail e vejo no que posso ajudar.
versabauru@gmail.com
Bjs e Abraços.
É isso ai.
quinta-feira, 12 de julho de 2012
Sumiço do elemento (matéria 4 Rodas)
Pessoal, hoje a revista 4 Rodas postou uma matéria onde fala do sumiço do filtro de cabine.
Fiquei aliviado, pois foi uma falha humana e não uma falha no carro. Mesmo assim é uma falha, então vamos ficar espertos.
Abaixo segue matéria completa.
Fiquei aliviado, pois foi uma falha humana e não uma falha no carro. Mesmo assim é uma falha, então vamos ficar espertos.
Abaixo segue matéria completa.
Por Péricles Malheiros
23 503 km
Bastou elogiar o serviço da rede Nissan para os problemas surgirem. Com 19 835 km, o carro foi deixado na Fuji Japan, para a revisão dos 20000 km, por 299 reais. Pedimos para examinar o carpete, que estava desfiando, e autorizamos os serviços extras de alinhamento, balancea- mento e rodízio, por 100 reais.
“Serão trocados, além do óleo do motor, os filtros de ar, de éleo, de combustível e de cabine”, disse a consultora técnica, contrariando o que é divulgado no site da Nissan, que não contempla a substituição do filtro do ar-condicionado. Após um dia, recebemos uma ligação informando que nosso carro estava pronto para ser retirado. Na entrega, questionamos se o filtro de cabine era, de fato, trocado na revisão dos 20000 km. A consultora se redimiu: “Foi bom você ter perguntado. Eu errei. Não há nenhuma recomendação de troca do componente”, disse. Nada foi dito a respeito do carpete danificado.
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| Compartimento do filtro de cabine vazio |
Levamos o carro para que nosso consultor, Fabio Fukuda, conferisse os serviços da Fuji Japan. “Os filtros de ar, óleo e combustível foram trocados, assim como o óleo do motor. O rodízio das rodas também foi feito a contento, mas o filtro de cabine sumiu. Quando abri o compartimento onde ele fica alojado, estava vazio”, disse. “Fizemos a marcação do filtro assim que o carro foi comprado, ou seja, o Versa saiu da fábrica com ele. Só pode ter sumido ao passar pela rede, na revisão dos 10 000 ou dos 20 000 km”, afirma Fukuda.
Retornamos à Fuji e, alegando que o ar-condicionado estava exalando um cheiro forte, pedimos a verificação do sistema. Sem ver o carro, a consultora decretou: “É preciso fazer uma higienização. Custa 120 reais”. Perguntamos se o culpado pelo cheiro de poeira não poderia ser o filtro. A técnica foi enfática: “Se está com cheiro quando a ventilação é ligada, não tem jeito. Tem que fazer a higienização”.
Retornamos à Fuji e, alegando que o ar-condicionado estava exalando um cheiro forte, pedimos a verificação do sistema. Sem ver o carro, a consultora decretou: “É preciso fazer uma higienização. Custa 120 reais”. Perguntamos se o culpado pelo cheiro de poeira não poderia ser o filtro. A técnica foi enfática: “Se está com cheiro quando a ventilação é ligada, não tem jeito. Tem que fazer a higienização”.
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